Vuelve la polémica a la F1 Academy con el anuncio de su calendario para la temporada 2025
Los fans reclaman más seriedad y compromiso ético con la categoría femenina tras ver dónde correrán las pilotos el año que viene
La F1 Academy, liderada por la ex piloto Susie Wolff, ha hecho público el calendario de la temporada 2025, pero las reacciones no han sido las esperadas. Para su tercera edición, la categoría femenina sigue sin cumplir con las expectativas de los aficionados, quienes a través de las redes sociales, han mostrado su ‘rechazo e incomprensión’ con las decisiones y acciones de la F1 Academy.
Las jóvenes promesas comenzarán su temporada en el circuito de Shanghái, China, el fin de semana del 21 al 23 de marzo; mientras que finalizarán en el circuito de Las Vegas durante el fin de semana del 21 al 22 de noviembre. Un total de nueve meses en el que tendrán lugar las siete citas del calendario, pues una de las intenciones de la categoría es aumentar su exposición compartiendo citas con la Fórmula 1.
A ojos de su creadora, Wolff está emocionada con lo que vivirá la categoría femenina el próximo año: “Estoy orgullosa de anunciar nuestro calendario 2025 que demuestra nuestro compromiso continuo de llevar el campeonato a nuevas alturas y expandir nuestro alcance global, llevando nuestra audiencia a lugares más diversos y comprometidos.”
”Quiero agradecer a nuestros promotores por el entusiasmo y apoyo, así como por unirse a nosotros en nuestro viaje para cerrar oportunidades para que las mujeres prosperen en todos los niveles de nuestro deporte. Terminar la temporada en Las Vegas es algo icónico y su presencia en el calendario es un testimonio de la gran cantidad de apoyo que recibimos de la F1 y Liberty Media." explica la británica al medio Motorsport.
Un caledario insuficiente
No obstante, la audiencia no percibe con el mismo entusiasmo la tercera temporada de esta categoría tras publicar que cinco de las siete carreras tendrán lugar en circuitos urbanos donde las pilotos no podrán demostrar sus mayores destrezas y habilidades.
Otro de los aspectos más comentados es la única cita europea en el circuito de Zandvoort. Para los aficionados es una “vergüenza” que en la cuna del automovilismo con grandes circuitos históricos y con disponibilidad durante los fines de semana de Fórmula 1, no alberguen la cita femenina.
Actualmente, la Fórmula 1 Academy se encuentra disputando su segunda edición con la británica Abbi Pulling liderando la tabla con 95 puntos. Una temporada dominada por el Alpine de Pulling que apenas ofrece lucha por la victoria tras mostrar un rendimiento mucho mayor a sus rivales. Recientemente, se ha hecho público que la ganadora de esta temporada correrá el año que viene en GB3, una categoría automovilística británica de igual nivel que la categoría femenina.
Como categoría emergente, la Fórmula 1 Academy da pasos de hormiga a medida que llega a una audiencia cada vez mayor. Sin embargo, estas decisiones causan cada vez más rechazo en el público que empiezan a categorizar de “inservible” a una categoría que pretendía serlo todo y todavía no logra los resultados esperados.