La World WCR se prepara para su segunda edición con cinco españolas en sus filas
La competición femenina de motociclismo confirma a las 24 pilotos participantes y los circuitos que forman parte de la segunda temporada de la categoría
En cuestión de días arranca la segunda temporada del Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino, el World WCR, con cinco pilotos españolas en la parrilla preparadas para lograr el título que se llevó el año pasado Ana Carrasco, quien esta temporada no competirá en la categoría femenina.
El formato del campeonato se mantiene similar al del año pasado. Cada Gran Premio contará con dos carreras, una el sábado y otra el domingo, mientras que los viernes estarán reservados para los entrenamientos libres en una única sesión. En total, habrá 350 puntos en juego a lo largo de las doce carreras, que se disputarán en seis países europeos.
El banderazo de salida será el 11 de abril en Países Bajos, en el legendario circuito de Assen, conocido como "La Catedral" del motociclismo. Con sus 4,5 kilómetros de trazado, será el escenario en el que las 18 pilotos inscritas iniciarán su lucha por la gloria. Los entrenamientos libres arrancarán el viernes a las 12:15h, mientras que las carreras se celebrarán el sábado y domingo a las 11:50h.
Tras Assen, el campeonato viajará a Italia, concretamente al circuito de Cremona, el primer fin de semana de mayo. Luego, tras una pausa en junio, la acción se retomará en Reino Unido, en Donington Park, del 11 al 13 de julio. A finales de ese mismo mes, del 25 al 27, la competición se trasladará a Hungría, con el circuito de Balaton Park como protagonista. La penúltima parada será en Francia, del 5 al 7 de septiembre, en Nevers Magny-Cours. Finalmente, la temporada concluirá en España, con el circuito Ángel Nieto de Jerez como sede de la gran final el fin de semana del 17 al 19 de octubre.
El país con más participación
Para esta segunda edición, la parrilla se amplía a 24 pilotos, con una notable presencia española. Aunque Andrea Sibaja y Ana Carrasco no participarán en esta temporada (Carrasco competirá en el World SSP de Superbikes en Portugal a finales de marzo), el equipo español sigue siendo fuerte. Natalia Rivera se suma a la competición, mientras que Pakita Ruiz, Beatriz Neila, Sara Sánchez y María Herrera repiten participación. El año pasado, la bandera española estuvo presente en todos los podios, una hazaña que intentarán repetir en 2025.
María Herrera – La gran favorita
Nacida en Oropesa (Toledo) en 1996, María Herrera es una de las figuras más destacadas del motociclismo femenino en España. Fue la primera mujer en ganar una carrera en el Campeonato de España de Velocidad (CEV) y ha competido en el Mundial de Moto3, el Mundial de Supersport 300 y el MotoE World Cup. Su experiencia y velocidad la convirtieron en la máxima rival de Ana Carrasco en la primera edición del World WCR, donde finalizó subcampeona tras una caída en la última carrera. Este año, sin Carrasco en la parrilla, parte como la gran candidata al título.
Beatriz Neila – La guerrera madrileña
Beatriz Neila, nacida en Madrid en 2002, es otra de las pilotos más experimentadas del campeonato. Su talento la ha llevado a competir en el World SSP 300, donde ha demostrado ser una de las rivales más difíciles de batir. Neila ha sido cuádruple campeona del Women’s European Cup, lo que la convirtió en una de las grandes promesas del motociclismo femenino. Con su estilo agresivo en pista y una gran capacidad de recuperación en las carreras, aspira a luchar por el podio en cada ronda del campeonato.
Pakita Ruiz – La reina de la resistencia
La mallorquina Francisca ‘Pakita’ Ruiz, nacida en 1994, es una de las pilotos más versátiles de la parrilla. Su trayectoria está marcada por su éxito en competiciones nacionales, donde ha sido siete veces campeona de España de velocidad femenina. Además, ha brillado en competiciones de resistencia, demostrando una gran consistencia y capacidad de adaptación a distintas condiciones. En su debut en el World WCR, dejó claro que tiene el nivel para estar en la lucha por los primeros puestos. En 2025, buscará consolidarse como una de las grandes referentes del certamen.
Sara Sánchez – Una luchadora incansable
Nacida en Barcelona en 1998, Sara Sánchez es una piloto con una amplia trayectoria en el motociclismo español e internacional. Ha participado en campeonatos como la European Women’s Cup, donde ha conseguido varios podios y victorias. Su estilo de conducción destaca por su agresividad y determinación, lo que la convierte en una rival difícil de superar en pista. En la primera edición del World WCR, se mantuvo regularmente en la pelea por el top 5, y en esta segunda edición intentará subir un escalón más en la clasificación.
Natalia Rivera – La novata con ganas de sorprender
La gran novedad en el equipo español para 2025 es Natalia Rivera, quien debutará en el campeonato. Aunque es su primer año en el World WCR, Rivera no es una desconocida en el mundo del motociclismo. Ha competido en diversas categorías nacionales y ha demostrado una gran progresión en los últimos años. Su reto será adaptarse rápidamente a la categoría y empezar a sumar puntos para consolidarse entre las mejores de la parrilla.
Para 2025, con una parrilla más fuerte y una mayor competencia, María Herrera, Beatriz Neila, Pakita Ruiz, Sara Sánchez y Natalia Rivera buscarán mantener el dominio español en el motociclismo femenino.
Con una favorita al título como María Herrera y un equipo sólido con experiencia y talento, España tiene grandes opciones de repetir la hazaña y demostrar, una vez más, que el motociclismo femenino nacional está en su mejor momento.